Алюминиевые катера

Алюминиевые катера получили широкое распространение во многих странах мира, включая Россию. Они достаточно прочны при ударах и трениях, благодаря чему составляют серьезную конкуренцию лодкам из полимерных материалов. Недостатками алюминиевого катера является сложность при ремонте его корпуса и большой вес.

Алюминий, используемый в строительстве судов, представляет собой различные сплавы на основе этого металла. Такой состав используется при сооружении корпуса судна. В чистом виде алюминий применяется только в тепловой изоляции крупных судов, контейнерах для пищи и пр.

Алюминиевые сплавы для катеров делятся на 2 вида: литейные и деформируемые. Сейчас в строительстве корпусов катеров применяются деформируемые алюминиевые сплавы. Перед использованием его в конструкции корпуса катера из алюминия сплав подвергается легированию марганцем и магнием или медью. При этом на дюралюминиевых сплавах проставляется маркировка в виде литера Д.

При производстве алюминиевых катеров используется сплав АМг5. В нем содержится 5% магния. Цифра 5 в названии сплава как раз указывает количество магний в его составе. После цифры процентов проставляется буква, которая имеет следующее значение: мягкий сплав, прошедший отжиг - М, после естественного старения и закалки проставляется Т, при нанесении алюминиевого слоя - А. Если металл проходил упрочнение, посредством деформации (нагартовка) он обозначается, как Н. При этом полунагратованный металл имеет значение П.

Моторные лодки от Alumacraft Алюминиевые катера Рыболовецкие катера из алюминия Как выбрать алюминиевый катер Реализация лодок и катеров б/у	Ремонт двигателей на лодках Ремонт катеров Моторы на лодки и катера Прицепы для водного транспорта Аксессуары для лодки
Оборудование для катера Катер с водометом Стоимость прогулочного катера Спортивно-прогулочные катера Лодки для рыбалки из США Оформление покупки катера	Стоимость катера Приобретение катера под заказ Катера для туризма Выставка катеров Новые катера